Ca y est, ma Rockster a atteint le kilométrage fatidique qui donne accès à la dernière partie du compteur kilométrique. La note a été salée, surtout avec le supplément-surprise "changement des bobines d'allumage et des bougies" (je me disais bien qu'elle avait un problème depuis deux semaines....), mais elle est repartie pour un bon moment.
Pour ma part, j'ai donc bouclé un premier tour du monde sur cette bécane, à 90% dans les bouchons des quais de Seine et de l'A12/N10... Même si j'avoue qu'un démarrage un peu plus sec me ferait souvent plaisir, je pense la conserver encore quelques années (j'attends le modèle anniversaire des 90 ans de BMW pour remplacer celui des 80 ans).
Au passage, j'ai eu droit à une R1100RT bleu gendarmerie comme véhicule de courtoisie, avec autour de 150 000 km au compteur. Et bien, on a tendance à rouler plus vite, abrité du vent et du bruit par le pare-brise. Et passé les premiers virages (pour s'habituer au carénage fixe), on roule très agréablement à son bord. Bref, une bonne idée pour une bécane pas chère (les occasions sont nombreuses) pour qui veut rouler. Ca donne envie d'essayer la 1200 RT, surtout maintenant que je me suis habitué à son look.
Petit message d'alerte au passage : certaines BMW tombent en panne à cause de l'essence à l'éthanol... donc en l'absence de SP95, prenez plutôt du 98 que du SP95-E10.
A bientôt,
Xavier
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